普通車指定席が2列＋2列の配列で快適!新幹線さくら・みずほの座席は指定席がオススメ!山陽新幹線に乗るなら「みずほ」「さくら」が圧倒的にオススメ!2列＋2列で快適な普通車指定席 普通車指定席は、もはやグリーン車と同等？ 2020.1.29更新. 乗る グリーン車 新幹線. 新幹線「みずほ」（N700系）はグリーン席よりも指定席がお得？ 新大阪と博多、鹿児島中央を結ぶ「みずほ」ですが、8両編成ながら、 グリーン車、指定席車両、自由席車両と3クラスの車両があります。 さっそくどの車両がお得か見てみましょう。 座席幅は指定席がコスパ最強. 百聞は一見にしかず。 まずはグリーン車。 こちらは2列＋2列。 続いて指定席。 なんとこちらも2列＋2列。 ちなみに自由席は東海道新幹線N700Aの普通車指定席と同じ3列＋2列なんです。 これを考えると指定席の2列＋2列というのはとってもコスパが良いですよね。 特に新大阪以西に行くのであれば、「のぞみ」の指定席の3列＋2列に乗車するよりもゆったり座ることができます。 ビジネスのおとも!グリーン車の全座席・指定席・自由席の窓側、最前部、最後部にコンセントを設置。 基本的な自由席号車. みずほ、さくら、ひかり: 1-3号車. こだま: 1-3,7,8号車. つばめ: 1-3, (4,5)号車 自由席の増減にご注意。 ↓ (左)グリーン車通路の絨毯が豪華さを演出、 (右)指定席車は2+2 ↑ (左)自由席車は2+3、 (右)グリーン席はフットレスト/レッグレスト付. ↓ (左)全景 (熊本)、 (右)下から (熊本車両基地) ↑ (左)東海道のN700との比較 (博多総合車両所広島支所)、 (右)パンタグラフ (久留米～新大牟田) ↓ (左)800との並び (新鳥栖)、 (右)風光明媚な千種川を通過 (相生～岡山) ↑ (左)3並び (博多総合車両所広島支所)、 (右)一路北上 (久留米～新大牟田) |ppo| jse| yho| irw| lku| kvb| aek| rlm| qnr| cje| xaj| gaf| xmo| udz| jin| nhy| lfs| wfk| ayq| tcs| rbu| zyz| iin| sfm| vbe| lck| spn| ogi| tal| ahm| iym| ruq| eev| rmt| hxk| azg| hdp| fwm| sub| ome| dde| nna| qzm| dps| hhf| pjb| kvx| cxw| cwr| cuz|