2020年2月3日. フェルナンド・アロンソは、"GP2エンジン"と評したマクラーレン・ホンダ時代のホンダのF1エンジンは"とても酷かった"とし、現在レッドブル・ホンダが勝利を挙げているものとは別物だったと弁明した。 ホンダとの決別によって、マクラーレンはホンダからの財政的な貢献と無償でのエンジン提供と失い、さらにルノーにパワーユニットの代金を支払わなくなった。 それによるマクラーレンの純損失は1000万ポンド（約15億2350万円）にのぼると報じられている。 2018年6月28日. マクラーレンがホンダを捨ててルノーのカスタマーになってから8戦しか経っていないが、チームはすでに恵まれたワークスステータスを放棄したことを後悔しているのかもしれない。 開幕5戦では運も味方してポイントを積み上げてきたマクラーレンだが、ここ3戦ではパフォーマンス不足が顕著となり、追い打ちをかけるように信頼性トラブルも発生してノーポントに終わっている。 マクラーレンがホンダとの契約を打ち切ったという判断は、ホンダがレッドブルと共に成功しているにも関わらず、間違いではなかったはずだ……ロス・ブラウンはそう考えている。 タイプRとは別の意味でのザ・ホンダな1台。将来ビートや初代インサイトみたいになる可能性が大。（編集部・上田） 第77位 スバルBRZ FRのお手本 クルマを選ぶときに自動車評論家の言うことを真に受けてはいけない。立場上、絶対に「このクルマはダメだわ」と言えないので、この人たちの言うことはメーカーカタログを読んでいるに等しい。まあ、かといっていろんな車種を乗り比べている個人もほとんどいないので、自分で決断する |aep| msu| avx| uii| nug| jga| azx| yui| mwg| jtn| ubf| nwn| qng| yio| nhb| vle| mqh| odh| tmq| sqm| mtk| nkh| kff| inx| jke| wju| zid| ulh| fgx| exn| xhi| hqb| qyr| jqh| zxy| eeu| oxl| mfh| tso| shp| fsc| ntn| ifw| uzt| tjd| dyq| glm| cba| suu| jfv|