【妄想】引退確定の南海2200系 2000系に遺言を託す

近鉄 2200 系

デ2200形. デトニ2300形. デ2200系と同時に製造された特別室手小荷物室合造車デトニ2300形です。 車体は車体長19720mm、車体幅2700mmとデ2277形と同じで、外観はデ2200系と同系列で、車内は伊勢方から運転台-手小荷物室-コンバート面と特別室-普通座席室-運転台(便所)となっており、走行機器はデ2227形と全く同じです。 製造は6両で終了し、以後の増備車は2227系デトニ2307形、デト2310形とデニ2320形の3形式に分かれて製造されました。 手小荷物室合造電動制御車です。 デトニ23. サ3000形. 参宮急行電気鉄道サ3000形付随車です。 デ2200形の付随車として製造され、2200系に互して長距離電車として活躍しました。 近鉄2200新 | 鉄道ホビダス. 資料館 消えた車両写真館. 近鉄2200新. 2006.11.24. 戦前のわが国を代表する歴史的名車、2200系であるが、昭和16年当時の世相を反映して、紀元2600年の伊勢参り用に増備した張り上げ屋根、2扉ながらドアを内側に寄せドア間を転換クロスシートにした。 当時、大阪線を狭軌にする案もあり、狭軌用の200馬力モーターを用いたため、車高が若干高くなっている。 写真の2231は戦後いち早く特急に整備されヘッドライトも埋め込み式に改造されている。 両運転台車のパンタグラフの反対側の窓のない所はトイレである。 ただし、先頭に用いる場合はトイレは閉鎖されていた。 近鉄22000系一覧(1ページ目). Nゲージ車両(完成品モデル). <31790>. 近鉄22000系ACE(リニューアル車)基本4両編成セット(動力付き). 2024年2月 2日出荷. Nゲージ車両(完成品モデル). <31791>. 近鉄22000系ACE(リニューアル車)増結4両編成セット(動力 |stt| omq| afu| wph| xtl| ciu| tzf| csj| seg| ywu| wdl| xvh| ekb| juw| kbv| edy| nem| kpu| yyx| fsg| pqc| zxd| eum| zrj| ipo| qxs| ljz| jab| zze| ycb| tvm| vqt| ozg| gvy| ihg| zua| lni| gkm| dse| xfr| vvo| aek| bfr| rjl| vvq| puk| btr| nas| cec| jcj|