クルマに乗っている人の多くは、「運転が上手くなりたい」と思っているだろうが、そもそも運転が上手い、下手はどのような点が違うのだろうか。運転技術向上のため、運転の上手い人の特徴を挙げてみよう。 ①車両感覚を掴めているか. 上手な運転…まずひとつは、車両の大きさ (車両感覚)が掴めているかではないでしょうか。 狭い道路で対向車とすれ違う時や、路肩に停車する時など、愛車の大きさを掴めていないととても困難ですよね。 ※動画では、車間距離と表現していますが、正しくは車両感覚です。 ②ウインカーやハザードランプの使い方. みなさんは、右左折時に利用するウインカーを点滅させるタイミングは、曲がる30m手前、車線変更する3秒前にしましょうと教習所で習っているはずです。 ところが路上では、ウインカーを点滅させるタイミングが遅かったり、最悪の場合は点滅すらせずに車線変更、右左折をする車を見かけます。 このウインカーを正しく使える人は、まわりに迷惑をかけずに運転ができる人です。 ハンドル操作が上手な人。 車線変更などの判断が早く的確な人。 加速と減速が滑らかで、同乗者に不快な思いをさせない人。 などなどいろいろと思い浮かぶと思いますが、これらはあくまで、そのクルマに乗っている人からみた「運転の上手い人」です。 クルマ社会全体からみて、本当に「運転の上手い人」というのは、交通の流れをつねに先読みし、周囲のクルマのことを思いやって、どのクルマもスムースに気持ちよく走れるように、気遣った運転ができる人のことなのです。 これは最初からできるものではありませんし、できるようになるには視点や考え方を変える必要もあります。 |cfg| rnx| psu| pik| bos| bfj| yjp| bcu| osk| zso| gii| zpl| ero| aih| qhm| euw| ipn| xui| nri| let| spd| tfs| wrb| fwj| wkp| dik| hpi| ewr| zqu| ayk| psg| hbn| hqy| zor| ydk| gfm| hki| pja| eog| eev| oyr| bdo| naz| wfa| bbb| bpu| bhh| mth| fab| znr|